双通道ABS+ESS紧急刹车警示
搭载双轮独立 ABS 防抱死刹车系统,即便在湿滑路面或突发急刹时,也能有效避免车身打滑、甩尾。 更配备 ESS 紧急刹车警示功能:当车辆进入紧急刹车状态,前后双闪灯会自动触发。这一设计覆盖全骑行场景,实现 24 小时无死角安全守护。TCS牵引力控制
TCS以毫秒级精度监测车轮转速,一旦察觉空转(如湿滑路面、急加速甩尾),立即智能分配动力,死死咬住地面。系统默认开启TCS状态,按需操作可关闭TCS,再次通电自动恢复开启状态。低重心中置油箱
中置油箱将整体车辆重心降低并集中在中部,高速平稳操控灵活。外置式注油口加油便捷,油箱最大容量11.1L。技术质量要求达到欧盟EC和中国CCC认证,完全通过耐冲击实验和6个月渗漏试验测试。侧支撑限油安全保护
当车辆处于熄火状态下,支起侧支撑后车辆可以正常启动,油门握把可转动,车辆限制骑行;当车辆启动后处于完全静止且转速恢复到怠速状态时,侧支起侧支撑车辆不会熄火;若车辆仍在移动或转速未降到怠速状态,支起侧支撑则会熄火。
双狮眼LED前大灯
汽车级别LED光源,集成转向灯、日间行车灯、近远光灯,适应多场景照明功能,让出行更加安心从容,时刻绽放雄狮家族魅力。力量三狮爪LED尾灯
源自标致超级跑车9X8的设计灵感,锋锐晶透,三狮爪展现出充满活力和引人注目的大胆风格。动线车身
车身侧面双棱腰线从车头贯穿至车尾,前低后高的上扬角度模拟蓄势待发的运动姿态,运动化线条与城市环境的产生美学共鸣。钻石切割铝合金轮毂
配备欧系大尺寸钻石切割铝合金轮毂,前14后13寸大面积街跑型花纹运动轮胎,低温高抓地配方,无惧湿滑路面。搭配前265mm单碟双活塞与后240mm尺寸单碟双活塞刹车盘,体验上佳的操控体验。狮吼进气格栅
点阵式镀铬瀑布格栅,以垂直镀铬工艺反射光线,提升前脸层次感。形似狮子吼叫与鬃毛的动态仿生设计,带来威严豪华的视觉效果,优雅中彰显威武霸气。通过精密点阵结构可引导气流更高效地通过格栅,减少风阻,同时提升散热效率。全包覆手把
专属全包覆手把,舒适骑行三角带来驾乘姿势更轻松舒展。
全天候运动减震
扎实的正置前减震与五档可调后双枪减震,过减速带或石板路时,高效吸收过滤多余震动。配合高强度无缝钢管车架,标致专业的法系底盘动平衡控制技术,有效减小车轮跳动,高速、弯道行驶更安全。全彩三联TFT互联仪表
标配同级罕见的36cm全彩三联TFT仪表,采用时下汽车行业流行的5英寸中央屏组合两块3.5寸侧屏,简约明亮的科技美学交互设计,高精度显示车况丰富信息,支持三种全彩显示模式。一键投屏导航,互联“标致摩托APP”和“雷震”车机系统,一屏掌控,方便快捷到达目的地。智能无钥匙启动
全域无感唤醒启动,两把车规级高级智能钥匙在身(锁车、寻车、解锁),距车10米内自动激活车辆待命状态,走近即解锁,通过按压RFID无线射频识别技术的开关及旋钮,车旁2米内即可一键点火启动。超时自动断电功能,若通电后15秒内未点火,系统自动智能断电,守护电能安全,省心更安心。可调节透明前风挡
进口VIGANO热压工艺前风挡,PMMA材质、高度46cm、双位两档可调,迎风面经硬化处理,柔韧性高、透光性强、碎裂安全不伤人,符合欧盟标准认证。运动踏板
宽大运动踏板,营造出更加独特运动风格。提供分段式长度60cm驾驶员脚踏空间,斜脚踏和平脚踏姿势切换更惬意。一体式舒适鞍座
长达1米的一体式舒适鞍座,可轻松容纳两名成人(如亲子骑行、情侣出行),带有驾驶员座椅靠背,为单人提供“半躺式”骑乘姿态,提供优秀的骑乘舒适性,缓解腰部压力。
超大储物箱
带有储物照明灯的39L巨大容量的鞍座空间,可以放置两顶头盔和雨衣,真正由储物箱升级“行李箱”,满足双人出行带物需求,告别后尾箱。TYPE A+C 双充接口
左侧封闭式手套箱带开启阻尼,内置5V2A TYPE A+C双充接口,方便为导航设备、手机、随身设备快速补能,长途旅行更便利。双电动储物开关
电动按压的油箱、头盔箱双键双启按钮,配合智能感应钥匙开启,手指轻触按钮即解锁。单手操作,抬手即启,告别机械锁。精致党更从一键开舱开始。
- 最新第二代GT200水冷四气门发动机
融合全球领先的正置水冷动力技术,标致最新设计的凸轮轴、滚轴摇臂及ECU智能控制油气比,四气门设计燃烧更充分,油耗降低20%。启动性能卓越,一触即发,12.6:1高压缩比及燃烧效率,使得整体动力性能得到大幅度提升,最大功率达13.3kW,在7100转爆发16.7N.m最大扭矩,低扭表现突出。全面对接欧洲发动机生产标准,满足700小时发动机台架耐久试验。
- LFE低摩擦技术
采用活塞石墨减摩DLC涂层工艺,具有良好的耐高温、耐腐蚀、耐磨损、导热性特点,更适合在高温环境下长期使用,避免因机械磨损产生的铁屑杂质进入燃烧室,保持燃烧室清洁。进一步优化活塞环材料及厚度,增加发动机耐磨性,降低摩擦损失。
全新设计的高强度紧凑箱体,简化气缸体结构及优化内部润滑油油道,提高曲轴轴承支撑孔强度。应用无声齿形链的正时链条,将挡油板及齿轮箱厚度增加至1.2mm,降低震动噪声。加持日本NTN轴承、NJK油封及橡胶缸头盖垫,加强连接螺栓结构,保证运转平稳,密封耐久可靠。
- 正置高效水冷
车辆前部采用垂直放置的水冷散热器设计,配合加长的循环水管与精准的凸轮轴定位,凭借优异的正面撞风效果,大幅优化了长途骑行时的散热表现。
温度信号取自发动机节温器前端,经 ECU 精准判断后,可智能控制风扇的启停时机;搭载的日本松下 60W 大功率风扇马达,即便在怠速或低速状态下,也能提供充足冷却风量。加之高效的循环回路设计,车辆冷启动时亦能实现快速升温,兼顾散热效率与升温速度的平衡。